不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
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锦州市是辽宁省重要的科技、教育、文化、医疗、物流中心，是环渤海经济区重要的沿海开放城市、辽宁沿海第二大城市、辽宁省区域物流中心城市，已被纳入辽宁沿海经济带国家战略。
锦州市位于辽宁省的西南部，是环渤海经济圈、东北亚经济圈的交汇点，连接东北内陆与渤海的黄金走廊。
锦州市区域成矿地质条件较好，区内各时期岩层及地质构造均很发育。全区现已发现矿种48种，可开发利用的34种，已被开发利用的22种，其中主要有煤、石油、天然气、金、银、萤石、膨润土、花岗岩等。其它尚有长石、珍珠岩、黑耀岩、玄武岩、滑石、硅藻土、玛瑙、白垩土、石墨、石棉等。
2014年末，全市户籍人口305.3万人，其中，非农业人口123.3万人。锦州市少数民族人口众多，堪称多民族散杂居地。锦州市境内有京哈高速、丹锡高速、阜锦高速，以及众多的省道、县道，形成了发达的交通网络。
企业要想生存和发展，必须能为客户带来价值，能为社会创造价值。企业在制定好发展目标以后，充分发挥每个人的价值，才能使企业的产品质量和服务水平将得到极大提升，进而会赢得更多客户的认可，收到大量业务订单，这就为企业发展创造了很好的时机。周而复始，企业、客户、社会将实行三方共赢。
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