交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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一是新材料，重点发展工程塑料、特种纤维、生物质材料、其他化工新材料下游加工产品。
二是新能源，重点发展光伏产业。衢州市是目前国内光伏产业链最完整的地区之一，上游有硅粉、太阳能级和电子级多晶硅和抛光片，中游有大规格高效晶体硅太阳能电池及组件，下游有光伏发电系统设计、安装等。
三是新光源，重点发展大功率LED、节能灯管、稀土荧光粉新型灯具及灯用电器等。
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