交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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哈密地区,位于新疆东部,是新疆通向中国内地的要道,也是新疆与蒙古国发展边贸的重要开放口岸之一。
哈密矿产资源丰富,至2008年,已探明各类矿种76种,占新疆已发现矿产的65%,储量居全疆第一位的有17种。资源保有储量潜在价值超过两万亿元。
哈密地区可垦地500万亩,已开垦110万亩。天然草场面积6290.4万亩,可利用草场5850万亩。
哈密水资源主要以天山冰雪和地下水为主,地表水和浅层水资源为16.96亿立方米,其中地表径流量8.7亿立方米,地下水可开采量8.2亿立方米。
2013年,哈密地区实现地区生产总值334.1亿元,比2012年增长22.3%。2013年,哈密地区城镇居民人均可支配收入20865元,增长13.6%。农村居民人均纯收入9908元,增长18.1%。城市居民人均住房使用面积35.54平方米,比2012年增长0.9%;农村居民人均住房使用面积26.49平方米,比2012年增长3.6%。
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