全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
对于高速ETC申办厂家来说，要想在连云港开展业务，首先要了解当地的市场竞争状况，看看该地市场的发展潜力有多大，是否值得进入，在该地开展业务的机会在哪里等等。
了解连云港的市场竞争，主要看在当地高速ETC申办市场上主要有哪些竞争对手，他们的实力如何，优势在哪里，有哪些不足，对ETC办理公司存在什么的机会。
此外，还要分析当地市场规模到底有多大，企业应该投入多大的精力在当地开展业务；经过多方位分析之后，制定出适合该地区的市场开发方案。
连云港市位于江苏省东北部，境内已探明矿产资源40余种，其中磷、蛇纹石、水晶、石英等饮誉中外。
2013年，连云港GDP总量达到1785.42亿元，增长11.8%，居全省第六位，总量较上年增加182.00亿元。新增设施农业15万亩、设施渔业6.7万亩，建成万亩“菜篮子”基地3个。新增市级农业园区10家、省级农业龙头企业13家。农产品出口4.1亿美元，居全省前列。新增绿色农产品品牌 56个。
2013年，连云港规模以上工业增加值820.94亿元，较上年增加148.47亿元，增长14.4%；应税销售收入1631.70亿元，增长14.5%。
做生意应该以信誉为本，如其不然，将很难在高速ETC申办行业中立足。近年来，经济全球一体化持续向前推进，社会主义市场经济体制更加完善，高速ETC申办厂家要想在激烈的市场竞争中战胜其他同行，就要不断提升产品质量，增加企业竞争力，这样才能赢得更多客户的信任，才能赢得更多业务机会。
到今天为止，ETC办理公司凭借先进的技术、稳定可靠的产品质量以及良好的品牌信誉，赢得了众多客户的支持与信赖。看未来，ETC办理公司竭诚各地朋友光临惠顾，共谋发展。
