全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
对于高速ETC申办厂家来说，销售产品，拓展市场，必须有针对性，什么产品都想做，什么市场都想占领，这种想法是非常危险的；做企业、做产品，必须有针对性，而且针对性越强，就越容易成功，开发市场也应该按照这种思路行动，否则就容易走偏方向，给企业带来很多不必要的损失，最起码降低企业拓展市场的效率。
正所谓牵一发而动全身，很多时候，一步跟不上，就会步步跟不上，开拓市场就是如此。因此说，有针对性的开发市场，才能有效提升高速ETC申办市场的开发效率。
保山市，位于云南省西南部，下辖五个县市区，总人口246.8万人。航空和公路是该地区的主要交通方式；目前，该地区已探明的主要矿产资源有铁、钛、铅、锌、锡、铜、大理石等27种。
2012年，保山市工业总产值325.66亿元，比上年增长41.4%。分轻重工业看，轻工业产值151.84亿元，增长54.7%；重工业产值173.82亿元，增长31.6%。实现工业增加值100.06亿元，增长20.2%。
2012年，保山规模以上工业实现利税27.20亿元，比2011年下降9.9%；利润总额14.78亿元，下降13.8%。
伴随着经济的发展和社会的进步，人们的质量意识也在不断提升，对产品和服务的要求越来越高；在此情况下，质量和服务成为企业生存发展的关键，也是促进企业在激烈的行业竞争中站稳脚跟的决胜因素。
ETC办理公司已经意识到产品质量和服务的重要性，近年来，不断在高速ETC申办产品质量上下功夫，更在服务水平上投入了巨大精力，以便于更好的适应消费者的需求，更好的为客户提供更加优质的产品和服务。
