全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
一般来说，ETC办理公司在开拓菏泽高速ETC申办市场时不会一帆风顺，不是遇到这样的问题，就是遭遇那样的尴尬。这就需要销售人员及时进行自省，对相似的问题进行归类整理，找到解决方法，并与其他同事及时进行沟通，大家相互学习，避免走相同的弯路，提高市场开拓的效率。
对于ETC办理公司来说，一方面应该为销售人员提供这种交流的机会，同时也应该对他们进行培训工作，最好是对这些问题进行归纳整理，并不断完善解决之道，使公司内部所有业务人员都能够尽快掌握这些方法、策略，这样才能大大加快开发市场的力度。
菏泽市，位于山东省西南部，截止2014年末，菏泽全市共有常住人口843.79万人。
菏泽矿产资源种类较多，主要有能源矿产、金属矿产、非金属矿产。
2013年，实现地区生产总值2052亿元，同比增长12%；完成公共财政预算收入159.3亿元，按可比口径增长6.3%；城镇居民人均可支配收入21150元、农民人均纯收入9130元，分别增长10.5%、11.5%
想要更好的服务客户，就要在研发方面下功夫。ETC办理公司为了提升产品竞争力，在自主创新上投入了大量的人力、物力和财力。为了产品升级和更新换代，每年在研发上的投入很多的资金。
为了公司的长久发展，公司几年来从各地引起高技术人才加盟，使ETC办理公司更加朝气蓬勃。此外，提升产品品质，公司不断改进先进设备和检测仪器，检测方法和手段更加先进科学，产品品质更加完善，因此受到越来越多客户的欢迎。同时，公司还在售前与售后服务体系建设方面下了很大精力，使服务更加专业、高效。
