全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
随着河源市场竞争的加剧，高速ETC申办销售工作越来越难干。供求的增加助长了客户以自我为中心的情绪，使很多人成为傲慢型客户。要赢得这类客户的尊重，一方面需要打掉他们的嚣张气焰，另一方面还要懂得适可而止，否则就无法与这类客户合作。
ETC办理公司要想在河源长期开展高速ETC申办业务，必须熟悉本地的市场行情，了解客户的购买心理，比如傲慢型客户的心理，这样才能更好的与之沟通，进而推动销售工作的顺利开展。开拓河源业务，必须做到知己知彼。
河源市，位于广东省东北部、东江中上游，辖1个市辖区、5个县；截止2010年末，该市常住人口295.3万人，户籍总人口358.39万人。
2014年全市实现地区生产总值758.95亿元，比上年增长10.9%。第一产业增加值89.98亿元，增长4.3%；第二产业增加值384.92亿元，增长15.2%；第三产业增加值284.05亿元，增长6.8% 。
2014年，该市人均GDP为24881元，仅为全国平均水平（46652元）的53.3%、全省（63452元）的39.2%。
服务是产品价值的延伸，用服务提升产品价值，这是企业今后应该重点关注的方向：一方面来说，这样可以及时为客户解决他们在产品使用过程中遇到的各种问题，同时还能发现客户的最新需求，这就为产品升级、完善找到了切入点。
对于互联网时代的企业来说，为客户提供更具个性化的产品和服务，是时代发展的必然。企业想要占领更多市场份额，更好的服务客户，就要提供更有针对性的个性化产品性能，这样才能提升企业竞争力，将更多竞争对手拦在门外。
