全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
厂家在销售高速ETC申办产品过程中，有时候会遇到意外情况，使得厂家必须采取措施，改变产品价格，以做出对厂家最有利的行为。
比如，株洲市场供求非常紧张，则高速ETC申办厂家会提升产品销售价格，来提升企业利润。如果市场上产品供大于求，则必须降低售价，以刺激客户购买产品，降低库存，减少企业资金压力。
株洲是长株潭城市群三大核心之一，是长株潭两型社会建设综合配套改革试验区的一部分。此外株洲还拥有国家绿化城市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市等荣誉称号，从2006年开始，株洲一直保持中部六省非省会城市综合实力第一的称号。
2013全年实现GDP1960亿元，增长10.5%；完成公共财政预算总收入235.6亿元，增长10.2%；完成固定资产投资1500亿元，增长30%；完成社会消费品零售总额659亿元，增长13.6%；城镇居民人均可支配收入达到28663元，农民人均纯收入达到12398元，分别增长10.6%和13%。
ETC办理公司自成立以来，一直把产品看作企业生存的立足之本，采用先进的技术、科学的管理方法，严把产品质量关口，让用户使用放心，产品质量稳定可靠，产品畅销全国众多城市，并多次获得好评。
企业发展不能没有人才，更离不开高素质人才；多年来，ETC办理公司在人才方面付出了很大的精力，想方设法引进高素质人才，并且为人才发展提供良好的环境，这些措施的实施，令产品质量有了很大提高，生产效率逐步上升，生产成本逐步降低，优质的产品和良好的服务，赢得了各地客户的高度赞扬。
