全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
做业务不可怕，就怕你不努力；想把高速ETC申办销售工作做好，就要有积极主动的精神，这是干好销售的重要条件。很多人业务知识掌握的很多，人又聪明，为什么没有取得很好的成绩，个人觉得这主要是他们在工作时缺乏主动意识，做事不积极。
不管是在一线从事业务开拓的销售人员，还是研究市场、制定营销方案、营销计划的市场人员，想把自己的工作做好、做出成绩，没有积极主动的精神是不行的。很多人高速ETC申办业绩很差，关键的一点就是他们在做事主动性上做得不够好。
东莞市制造业实力雄厚，产业体系齐全，是全球最大的制造业基地之一，制造业总产值占规模以上工业总产值的90%以上，形成以电子信息、电气机械、纺织服装、家具、玩具、造纸及纸制品业、食品饮料、化工等八大产业为支柱的现代化工业体系。这里制造业发达，有世界工厂的称号；这里的农业也较为发达。农民生产的农作物以蔬菜为主。
2013年东莞市规模以上工业实现增加值2112.65亿元，比上年增长11.3%。在规模以上工业中，重工业增加值1181.95亿元，增长15.5%，占55.9%；轻工业增加值930.70亿元，增长6.2%，占44.1%。全年东莞市规模以上五大支柱产业完成增加值1461.72亿元，增长13.0%；四个特色产业完成增加值219.10亿元，增长4.4%。
说起来，ETC办理公司在高速ETC申办行业中已经发展了很多年，经历了行业的起起伏伏，见证了很多同行的崛起，也看惯了一些企业的衰落。数年来，我们始终坚持客户第一、品质至上的原则，在产品质量方面不敢有丝毫懈怠，因为我们明白产品质量对生产企业、对客户意味着什么。
长期以来，ETC办理公司管理制度方面不断完善，重视对员工的素质教育，加强了对员工的管理和疏导，同时在员工培养方面下了很大气力，并取得了明显成效。产品质量有了很大提升，质量更加稳定可靠，受到更多客户的认可和赞誉。今后，我们希望能够为更多客户提供质优价更优的产品和服务，希望为他们带来更好的产品体验。
