不停车收费通行卡是双界面的CPU卡，可兼作通行卡和支付卡使用。与电子标签配合可在ETC车道使用，也可单独在MTC（人工车道）车道使用。通行高速公路时，收费系统通过不停车收费通行卡，记录通行信息，自动计算并扣除通行费。
不停车收费通行卡分记账卡和储值卡，记账卡在办理时需跟银行账户绑定，通行费直接从银行账户上扣除。储值卡需将资金预先存在通行卡中，通行时从卡内预存资金中自动扣除。
从事浙江高速ETC浙通卡销售工作，必须始终保持学习的心态，这样才能使自己的销售方法不断进步，才能更好的与客户交流沟通，才能赢得更多潜在客户的认可。
很多时候，一些人之所以浙江高速ETC浙通卡业绩不佳，很大程度上就是这些人在学习方面的投入的精力太少，致使他们无法跟上时代前进的步伐，在竞争中被其他同行超越，因此自己的销售业绩持续下滑。
统计发现，凡事业绩突出的业务员，基本上都有一个很好的学习心态，他们在与客户沟通时，能够反思自己的销售方法中存在的不足，过后会努力去弥补这一不足；在与同事、同行的沟通中也时刻注意学习对方的优点，正因为如此，使得他们的销售业绩不断提升。
经过多年的发展，厦门市的畜禽产业已改变了传统的生产模式，是以工厂化、集约化方式来生产，年产值占农业总产值的29.2%。饲养品种以生猪和禽类为主，基本实现良种化，主要有猪、牛、羊、鸡、鸭、鹅、鸽、兔、狗、鹿、鹧鸪、孔雀、驼鸟等40多个品种。
截止2003年，全市固定资产投资总额累计达到1 946.37亿元，建成各类房屋面积达6 258.28万平方米。全市实现生产总值759.69亿元，完成工业总产值1394.17亿元，完成农业总产值30.48亿元。全市人均生产总值达到53 586元，城镇居民人均可支配收入12915元，农民人均纯收入5152元，人民生活步入富裕型小康。
截至2012年，全市共实现地区生产总值2817.07亿元，增幅呈稳中有升态势，较年初提升4.4个百分点。其中，第一、第二、第三产业增加值分别是25.21亿元、1374.01亿元和1417.85亿元。
企业要发展，人才是基础，产品是关键。没有好产品，浙江高速ETC浙通卡企业就无法在市场上立足；研发好产品需要优秀的技术人才。
为了吸引人才，浙江高速ETC公司不断改善办公环境，购置相关设备，为人才发挥聪明才智创造良好的条件。
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