全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
想做好常德业务，必须加强与客户的沟通，并且要多进行有效沟通。无效的沟通等于浪费双方的时间，甚至会令双方产生隔阂，这对销售高速ETC申办是非常不利的。
销售人员想要与常德客户成交，就必须了解当地的市场情况，进行细致的调研，挖掘当地高速ETC申办市场的发展潜力，更要针对特定客户进行细致的研究，这样才能了解该客户的特点，然后才能采取有效的措施，吸引客户的沟通兴趣，使双方进一步加深了解。
有效沟通的表现之一就是找到客户的问题所在，为客户解决问题，这样自然就能够带来高速ETC申办的成交。
常德市位于湖南北部，是国家公路运输枢纽城市、湘西北铁路枢纽城市。
现辖6县2区，代管1个县级市。2013年末，户籍总人口为607.2万人。
常德综合实力位居湖南省前列，经济总量常年保持湖南前三甲，常德正致力于打造成为省域副中心城市，并全面发挥湘西北地区中心城市、综合交通枢纽城市和生态宜居城市的职能。
经过多年发展，现已形成了烟草、铝业、电力、食品、纸业、纺织、机械、建材、医药、电子等主导的产业，已建成常德经济技术开发区和津市工业园等11个县级工业园区。
经过多年发展，ETC办理公司实力有了很大提升，汇聚了一大批优秀人才，生产设备更为先进。近年来，公司充分发挥人才和设备优势，不断加大技术研发，在产品质量和性能方面有了很大进步，在市场上更受客户欢迎。
商场如战场，不进步就是退步。面对以往的成绩，我们不敢有丝毫懈怠。为了适应当今的市场发展，为了更好的服务客户，ETC办理公司将百尺竿头更进一步，力争为客户带来更好的使用感受。
