全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
要想绥化业绩提升，调研高速ETC申办市场要下苦功。只有市场调研工作做得扎实、详细，才能发现更多的市场机会。为什么有的人业绩很高，有的业务员则业绩很差劲。很多时候就是他们的市场调研存在较大差异，妨碍了后续销售工作的开展。
ETC办理公司想成为高速ETC申办行业中的优秀企业，必须加强对企业内部员工的培训和指导，尤其是销售方面，想令销售业绩高，加强销售指导不可少。概括来说，想提升绥化的产品销量，一是要扎实开展市场调研，二是做好客户拜访，三加强与客户的联系。这些工作做得水平如何，会直接影响绥化的销售业绩。
绥化地区西部地处松嫩平原，东部为丘陵半山区，地下资源比较丰富，初步探明的矿产资源有石油、铁矿、煤炭、大理石、石灰石、石英石等，已探明储量的有二十多种。
绥化市是一个新兴的工业城市，主要工业经济主体形成于"八五"、"九五"、"十五"期间，现已拥有以食品、化工、医药、建材、机械、纺织等六大产业为支柱的比较完整的工业体系。通过挖掘潜力，发挥比较优势，到市场寻找项目，寻找伙伴，寻找资金，先后上了一批食品、医药、化工等有市场前景、有市场竞争力的大企业、新企业，保持了一个稳步发展的态势，工业总量得到了逐步壮大。
绥化市是哈尔滨以北重要南商品集散地，截至2010年，全市共有大型综合、专业批发市场263个。
时代的发展，让客户的需求产生了很大差异，企业要在这样的市场中更好的生存、发展，必须采取差异化战略，否则将会遇到更多问题，面临更多挑战。多年来的行业经历，使ETC办理公司这此感受越来越深刻。
无论是产品差异化，营销差异化，还是产能性能差异化等，我们必须根据具体的市场特点、用户特点，以及企业自身发展的需要，有针对性的采取差异化策略，这样企业才能赢得更多客户的认可，才能得到更大的发展，扩大市场份额。
