全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
企业想进军临沂市场，应该事先在当地搞好调研工作，了解客户的具体需求。明白了临沂客户的需求，才能更好的开展销售工作，这是开拓市场的常规套路，也是较为稳妥的方式。
销售无小事，要想将销售工作干好，不下功夫是不行的。如何下功夫呢？很重要的一点，就是要了解目标市场的潜在客户对高速ETC申办的具体需求。对临沂客户的需求情况了解越多，对销售工作帮助越大。很多业务人员为什么做不好市场开发，很关键的一点，就是没有搞好市场调研工作，对目标市场的客户不了解，这种工作方式其后果是不言自明的。
临沂，位于山东省东南部，平原、山区、丘陵各占三分之一；现辖12个县区和3个开发区，总人口1081万。
临沂资源丰富、商贸物流业发达，获评中国市场名城和全国十佳品牌会展城市，为北方重要的商贸、物流、会展和商品集散中心。
2014年，全市实现生产总值3569.8亿元，增长10.1%。其中，第一产业增加值340.9亿元，增长3.9%；第二产业增加值1648.9亿元，增长10.7%；第三产业增加值1580亿元，增长10.8%。
多年来，ETC办理公司坚持以高速ETC申办产业为核心，走精细化发展的道路，提升了产品质量和性能。如今的市场较以前有了一定增长，但是竞争程度更加激烈。要想在这样的环境中生存和发展，没有自己的核心竞争力是很难胜过其他对手的。ETC办理公司越来越感受到，唯有加大产品研发力度，增强企业的核心竞争力，才能扩大产品在客户心目中的影响力，才能更好的销售产品。
如今的客户对产品的需求变化越来越挑剔，或者说，现在的客户需求更加细化。高速ETC申办厂家若是还按照以往的企业发展套路，则必然跟不上客户的变化，无法适应市场需求。
