ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
截至2019年6月5日15时，河北、广西、安徽等29个省区市已研究起草ETC电子不停车快捷收费系统推广发行方案，海南、西藏2个省份正在起草中，意味着ETC的推广应用正迈向全覆盖。
要想将呼和浩特业务搞好，必须先发展一批种子用户，努力服务好这些客户，同时通过与这些种子客户的接触，加强对呼和浩特客户的认识，分析当地客户对微信免费办理etc的具体要求，有针对性的改进产品特性，使产品更加符合呼和浩特客户的需求，这会降低开发这些客户的难度。
服好务这些种子用户，一方面可以逐步提升微信免费办理etc销量，扩大etc助手公司在呼和浩特市场的影响力，另一方面可以通过这些种子用户的口碑效应，增加公司产品在当地市场的可信度。在此过程中，业务员要加大对当地潜在客户的拜访力度，这样会使产品的市场开发难度降低很多。
呼和浩特市地处环渤海经济圈、西部大开发、振兴东北老工业基地三大战略交汇处，同时也是联接黄河经济带、亚欧大陆桥、环渤海经济区域的重要桥梁。
呼和浩特境内主要分为两大地貌单元，即：北部大青山和东南部蛮汉山为山地地形。大青山蕴藏着丰富的矿产资源，其品种非金属矿产主要有石墨、大理石、花岗岩、石棉，云母、沸石、珍珠岩、膨润土、水晶，紫沙陶土等，以建筑材料为主，仅有少量冶金辅料和特种金属矿。大理石、花岗岩、石墨及拂石矿为优势种。能潭矿产主要有煤及泥炭。
京包铁路、集包第二双线途经呼和浩特市，有始发北京、成都、兰州、西安、大同、临汾的列车，基本覆盖全国城市。计划建设的呼张高铁为双线电气化高速铁路，设计正线全长286公里，其中河北省境内76公里，内蒙古自治区境内210公里。呼张铁路客运专线建成后将成为华北地区东西向的一条重要交通枢纽。
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