不停车收费通行卡是双界面的CPU卡，可兼作通行卡和支付卡使用。与电子标签配合可在ETC车道使用，也可单独在MTC（人工车道）车道使用。通行高速公路时，收费系统通过不停车收费通行卡，记录通行信息，自动计算并扣除通行费。
不停车收费通行卡分记账卡和储值卡，记账卡在办理时需跟银行账户绑定，通行费直接从银行账户上扣除。储值卡需将资金预先存在通行卡中，通行时从卡内预存资金中自动扣除。
在娄底开展浙江高速ETC浙通卡业务，要有一个平和的心态；如果心态不好，会给企业带来很多不必要的麻烦，而这些麻烦本来是可以避免的，至少是可以大大降低的；销售人员想早日出成绩，拿到更多业务提成，这个可以理解，但是要有长远眼光，不能只看到眼前的蝇头小利，这就有些过于短视，始终持有这种眼光的人不适合做业务，更不可能成为真正优秀的销售人才。
要想减少此类事件的发生，一方面浙江高速ETC浙通卡厂家要对销售人员进行培训或告诫，并且在制度上严格要求，这样更便于从整体上管理所有业务员，避免出现大量的类似事件。最好的方式是培训当中对业务员进行教育，如果确实不适合的，就要劝离；要想更好的完成企业的销售任务，需要有合适的人来做。
娄底市位于湖南省中部，下辖五个区市县，以及娄底经济开发区、娄底市水府示范片万宝新区。经济结构进一步优化。非公有制经济增加值507.26亿元，增长12.5%，占地区生产总值的比重为45.4%。财政收支稳步增长。价格水平基本稳定。
湘黔铁路横贯境内，与娄邵铁路呈丁字相交。随着沪昆高铁长沙至新晃段开通运营，娄底南站正式运营，标志着本市进入高铁时代。
2013年全市生产总值达1118.17亿元，同比增长10.6%。其中，第一产业增加值162.59亿元，增长2.8%；第二产业增加值604.57亿元，增长10.9%；第三产业增加值351.01亿元，增长13.4%。
在浙江高速ETC浙通卡行业中发展，必须有精益求精的这种精神，这样才能将产品做得更加完善，才能使产品更有竞争实力。现如今，md市场竞争越来越激烈，要想在这样的环境中生存和发展，产品缺少竞争力是很难生存下去的。
当然，我们追求的不仅仅是生存，而是如何才能将企业发展好，如何更好的服务客户，这就要求我们一线的市场销售人员必须踏下心来，了解客户的真实需求，了解客户在产品使用中的不满意、甚至是痛处，抓住大量客户的这一需求，并进行全面的分析后，感觉有必要，这样做会令产品更有市场，就要快速行动，完善产品，解决客户痛点，这样才能会赢得客户的认可和订单。
