不停车收费通行卡是双界面的CPU卡，可兼作通行卡和支付卡使用。与电子标签配合可在ETC车道使用，也可单独在MTC（人工车道）车道使用。通行高速公路时，收费系统通过不停车收费通行卡，记录通行信息，自动计算并扣除通行费。
不停车收费通行卡分记账卡和储值卡，记账卡在办理时需跟银行账户绑定，通行费直接从银行账户上扣除。储值卡需将资金预先存在通行卡中，通行时从卡内预存资金中自动扣除。
很多人以为业务员做浙江高速ETC浙通卡市场，就是在用套路。此言差矣，不要把抚州客户当傻子，你欺骗了客户，谁还会继续与你合作，谁还敢再次购买你的产品。其实很多人看到的套路只是表象，与客户合作，产品质量必须过硬，服务必须周到。想把业务做长久，谁敢套路客户。
浙江高速ETC公司要开拓抚州市场，营销人员需要掌握很多沟通技能，有人可能称之为套路，这只是沟通中的一些技巧，最终还是要看浙江高速ETC浙通卡等产品的质量，质量不行，你再能说，也是无济于事。进军抚州市场，事先要做好市场调研工作，了解当地客户的真实需求，能够为他们提供合适的产品和服务，这样才能得到客户的认可。想把抚州业务做长久，产品和服务必须有足够的竞争力。
抚州市，位于江西省东部，是江西省第一个纳入国家战略区域性发展规划的鄱阳湖生态经济区以及原中央苏区重要城市之一。
截至2005年12月31日，抚州市辖11个区县，总人口400万。
2013年实现国内生产总值940.64亿元，比2012年增长10.3%。其中，第一产业增加值163.48亿元，增长4.9%；第二产业增加值489.02亿元，增长12.9%；第三产业增加值288.14亿元，增长9.0%。规模以上工业增加值完成285.99亿元，增长13.4%；全社会固定资产投资835.26亿元，增长19.7%；外贸出口总额124666万美元，增长19.2%；城镇化率42.09%，提高1.38个百分点。
经过多年的市场洗礼，浙江高速ETC公司越来越认识到，要想企业取得更好的发展，必须走差异化道路。以往那种别人怎么做、自己也跟着怎么做的套路已经越来越难走了。
随着时间的推移，各地客户对产品的要求的差异越来越大，即使是同一个地方的不同客户，其对产品的要求也是不尽相同的，很多时候，不同客户对产品的要求还存在较大差异。若是依然按照以前的套路，企业生产将会越来越麻烦，生产成本将难以下降，产品在市场将没有任何竞争力，这样的产品将很难有市场。
