全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
做高速ETC申办业务很重要的一点，就是要掌握好节奏，节奏把握不好，将对业务开展产生很多不利影响；掌控好业务发展的节奏，会对业务发展起到很好的助推作用。
对比发现，越是业务精湛的销售人员，越是注意把握沟通的节奏；而那些高速ETC申办业务做得一般的销售员在掌控沟通节奏方面就差一个层次；由此可见，把控节奏对业务成交是多么的重要。
商丘是重要的物资集散地和商贸中心，被河南省政府确定为区域性物流中心城市。
电子信息、装备制造、汽车及零部件、食品、现代家居、服装服饰等六大高成长性产业增加值217.59亿元，比2013年增长14.1%。高技术产业增加值44.95亿元，增长72.9%。煤炭开采和洗选业、化学原料及化学制品制造业、非金属矿物制品业、黑色金属冶炼及压延加工业、有色金属冶炼及压延加工业、电力热力的生产和供应业等六大高耗能行业占规模以上工业增加值的比重为21.7%，比2013年下降1.3个百分点。
截至2014年底，商丘全市城镇化率达到45.2%，中心城区面积120平方公里。2014年，全市“两区”完成固定资产投资135.25亿元，基础设施投资23.46亿元，累计建成投用千万元项目16个，55个在建项目加快推进。
高速ETC申办市场在不断的发展变化，为了适应经济新常态，ETC办理公司多措并举，进一步加大企业的精细化管控力度，挖掘自身的产业潜力，积极推动产品的更新换代，以便于适应市场的新需求，满足客户的发展需要。
时代的进步使客户的需求有了很大变化，而且很多地方的用户在需求方面变得更加小众化，若是依然按照原来的套路发展，必然会多走弯路。在这种情况下，ETC办理公司从整体上分析客户的需求变化，采取了差异化的发展思路，在特定方向上加大研发力度，希望能够贴身服务这些客户，为他们创造更大价值。
