全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
一般来说，不同的客户其需求是不尽相同的；销售人员要想搞好长治的销售工作，提升高速ETC申办销量，就要多与当地客户沟通，挖掘他们的真实需求和产品使用过程中出现的不足，最重要的是收集客户的使用痛点，提升产品竞争力，这对企业长期在长治开展业务是非常有帮助的。
为什么这么说呢？业务员了解客户需求，倾听客户在产品使用过程中遇到的痛点，会让客户心存感激之情；若是能够化解客户的痛苦，提供满足他们需求的高速ETC申办产品，客户更是求之不得，他们自然是更加高兴；这样的企业，客户当然希望能够长期与之合作。
长治市为太行山、太岳山所环绕；2012年末全市规模以上工业企业342家。全年规模以上工业增加值879.3亿元，增长13.4%。钢材产量553.7万吨，增长30.7%。其中，煤炭、焦炭、冶金和电力工业分别实现主营业务收入887.1亿元、215.8亿元、254.9亿元和106.3亿元；化学、建材、装备制造、医药和食品工业分别实现主营业务收入86.2亿元、17.1亿元、95.2亿元、19.7亿元和70.3亿元。
2012年长治全市建筑业实现增加值33.8亿元，比上年增长4.2%。
做企业要讲求诚信，否则企业将无以立足。在此基础上，ETC办理公司深入研究高速ETC申办行业潜力，吸取众多同行的优点，使得自家的产品越来越出色，越来品质越好，因此受到越来越多用户的喜爱。
近年来，ETC办理公司把高速ETC申办作为公司的主打产品，在立足国内市场的同事，还努力开拓国际市场，并成功出口到韩日、菲律宾、文莱等国家和地区。
为了做好售后服务，公司拥有一支高效务实的售后服务团队，正是有了他们出色的服务，使得企业综合实力得到提升。
