货车支付卡是专门针对货车发行的用于非现金支付高速公路通行费的CPU卡,可以在全国联网的省（市）高速公路网内使用。在本省，货车支付卡需配合复合通行卡一起使用,在省外，遵守各省使用规定。
做浙江高速ETC浙通卡业务，要注意对节奏的控制。节奏过快，会令保山客户跟不上、不适应，甚至令客户不想再与你沟通，应该尽量避免此类事件的发生。浙江高速ETC公司培训业务人员时，要提高他们对沟通节奏的把握，提高他们对节奏的认识。节奏慢，也会影响业务的成交。最好的方式，是与客户的节奏保持一致，并在一定程度上要引导客户，这需要业务人员事前做好调研，制定好与该客户的沟通方案。
研究发现，优秀营销人员跟消费者动作节奏和语速越接近，彼此之间信赖感就越容易建立。很多业务人员在保山开拓浙江高速ETC浙通卡时，非常注意业务节奏的控制，其中很重要的一点就是跟着消费者的节奏走。他快我也快，他慢我也慢，这样可以令客户对我方产生好感，促进产品销售。对于浙江高速ETC公司来说，要做好培训工作，让更多业务人员掌握这种技能。
保山市，位于云南省西南部，下辖五个区市县，面积1.96万平方公里，总人口246.8万人。
主要的交通是通过航空和公路；目前，该地区已探明的主要矿产资源有铁、钛、铅、锌、锡、铜、大理石等27种。
2012年，保山市工业总产值325.66亿元，比上年增长41.4%。分轻重工业看，轻工业产值151.84亿元，增长54.7%；重工业产值173.82亿元，增长31.6%。实现工业增加值100.06亿元，增长20.2%。
2012年，保山规模以上工业实现利税27.20亿元，比2011年下降9.9%；利润总额14.78亿元，下降13.8%。
浙江高速ETC公司专业从事浙江高速ETC浙通卡业务，多年来，我公司立足市场，坚持以用户为中心，以技术谋发展，不断改进产品性能，提升产品质量，用优质的服务和高质量的产品赢得了各地用户的青睐。
近年来，随着技术的进步，这一行业的竞争更为激烈。为了适应市场需求，为了更好的服务客户，浙江高速ETC公司加大研发力度，在产品质量和性能方面提出了更高要求。今后我们将再接再厉，为客户创造更大价值。
