全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
干销售不出力，何能做出业绩。这个道理大家好似都明白，但真的明白吗？或许事实未必如自己想象的那样。在舟山开拓高速ETC申办业务，要想干好这一工作，不出力是不行的。
这里所说的出力，不是指蛮力，而是要讲究技巧，不能蛮干。蛮干谁都能干，讲究技巧，恰到好处的做事，这是很多人不具备的。同样从事高速ETC申办销售工作，不同的人其销售业绩存在很大差距也就不难理解了。ETC办理公司要想搞好销售工作，一方面要挑选合适的人才，一方面要加强对员工的培训和管理。
舟山市突出的港口资源优势，使舟山船舶工业的发展前景更加广阔。
目前舟山市船舶行业基本形成了集船舶设计、船舶建造、船舶修理、油轮清舱、船用配件制造、船舶及船用品交易于一体的产业体系，发展水平处于全省前列。
现有该市拥有船舶企业151家，拥有大小船坞82座，总坞容量71万吨，具有新造1.5万吨、坞修15万吨级和航修30万吨级的修造船能力。
2013年舟山市工业总产值1750.43亿元，比上年增长10.4%。建筑业增加值92.44亿元，比上年增长6.6%。年末舟山市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业133家，实现总产值174.33亿元。
质量是企业的生命，质量没有保障，企业将寸步难行。为了提升产品质量，ETC办理公司虚心向同行学习，并始终关注国内外最新发展动态，紧跟行业发展潮流，努力提升企业管理水平和高速ETC申办质量。
本公司自成立之日起，始终将产品质量放在重要位置，坚持以客户为中心，将客户疾苦放在心头，努力提升产品品质，努力为客户解决烦忧。
为了提升产品竞争力，销售人员经常了解客户在产品使用过程中遇到的问题，努力改进产品不足，因此赢得了越来越多客户的信赖。
在新的一年中，ETC办理公司愿与广大客户携手共进，谋发展大计。
