全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
开拓桂林市场，很多时候是在与高速ETC申办客户进行较量。与客户沟通，不是引导客户，就是被客户所引导。如果销售人员占据了主动，ETC办理公司将获益更多。若是桂林客户占据主动，要么双方无法实现合作，要么是双方的合作令生产厂家获益很少。由此看来，引导客户的能力是多么的重要。
销售人员若想充分掌握引导客户的能力，必须狠下功夫，熟悉引导客户的基本流程和步骤。其次是在市场开拓过程中多实践，在实践中锻炼和检验自己对这种能力的掌握情况，并及时反思自己的不足，思考纠正的方法，这样推动高速ETC申办的销量提升。
桂林市，地处广西东北部，是世界著名的旅游城市、中国首批国家历史文化名城，是广西最大空港，桂东北地区的政治、经济、文化、交通中心。
桂林市现辖6个区、11个县，总人口474万；桂林矿产资源丰富，主要矿种有40多种，其中大理石、花岗石、石灰石、滑石分布广，储量大，品质优，易开采，前景广阔。
2014年地区生产总值1827.1亿元，增长8%，其中第一产业增加值323.1亿元，增长4.9%，第二产业增加值865.1亿元，增长9.9%，第三产业增加值638.9亿元，增长6.6%；全社会固定资产投资1645.3亿元，增长18.3%；社会消费品零售总额682.9亿元，增长13.1%。
想在市场上站稳步伐，就要想方设法提升产品品质，品质不给力将很难在市场上立足。想提升产品品质，人才是关键；为此，ETC办理公司下大力气引进高水平人才；品质一流不是光说不练，真正做到了，才会赢得广大客户的心，否则企业早晚都会被对手超越。
想吸引人才不是一朝一夕的事情，这需要从长计议，更需要长期的坚持；除了吸引人才之外，在管理方面，公司以ISO国际质量标准、CCC、CE认证体系为准绳，严格规范企业管理，努力提升生产水平和产品品质，并在此基础上建立了完善的研发、生产、销售和服务系统。
今后，ETC办理公司将以更加饱满的热情和更加周到的服务迎接各地朋友的到来。
