全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
不管是做什么事情，都要脚踏实地，切勿敷衍了事，开展高速ETC申办业务更当如此。很多人以为做销售就是夸夸其谈，把客户看晕了、喝趴下了就能做成业务，这只能说对业务看的太肤浅了，这有点欺骗、忽悠客户的意思。现在早已过了那个时代，产品质量才是企业发展的根本；满足不了客户需求，靠忽悠是做不好业务的。
靠忽悠只能做成一单业务，再想骗客户就不可能了。想要长期在衡阳开展业务，销售高速ETC申办，必须了解当地市场情况，为客户提供优质的，物美价廉的产品，才能真正赢得当地客户的青睐。
衡阳市位于湖北省中南部，辖12个县市区。2015年，全市常住人口750万人。
衡阳区位较为优越，濒临湘江，是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一，多条重要公路、铁路干线在此交会。
衡阳是国家级承接产业转移示范区、全国现代物流枢纽城市、中南地区区域性物流中心拥有十几个大型工业园区。
2012全年实现地区生产总值1957.70亿元，增长11.8%。其中，一产业实现增加值322.89亿元，增长4.3%；二产业实现增加值949.51亿元，增长13.2%；三产业实现增加值685.30亿元，增长13.5%。
ETC办理公司自创办以来，讲求诚信经营。公司制定了科学合理的管理服务体系，规范生产，勇于创新，努力提升服务水平，为企业赢得了良好信誉，获得了广大客户的一致好评！
要想领先一步，就需要优秀的人才，先进的生产设备以及强大的技术能力做支撑；现如今，ETC办理公司经过多年运营，在高速ETC申办行业中已经创出了自己的名号，不但赢得众多客户的青睐，还受到不少同行的暗挑大拇指佩服。
过往不恋，ETC办理公司将一如既往，为广大客户提供优质的产品和服务。
