全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
经济发展会对高速ETC申办产品销售产生影响，对于生产厂家来说，要想把销售工作做好，除了要了解国家的整体发展规划以外，更要了解地方的经济发展规划，这对企业在玉林开展业务有着非常直接的影响。如果不了解这方面的变化，必将对企业的销售带来严重影响，后果不堪设想。
每个地方都有各自的特点，地方经济要发展，当然是从自身实际出发，制定自己的发展规划；对于高速ETC申办厂家来说，要在玉林拓展市场，销售产品，就要熟悉当地的市场行情，更要研究当地的发展规划和未来经济的发展走势，从中寻找业务商机，这样销售产品才会更加有保障，企业在玉林发展才能更加长久。
玉林市，位于广西壮族自治区东南部，自古就是桂东南重要的商品贸易中心和重要的商品集散地。
经过几十年的发展，玉林市有规模以上工业企业272家，建有国家级、自治区级企业技术中心4个。形成了机械、陶瓷、建材、制药、服装、农副产品加工、工艺编织等优势产业。中小企业众多，民营经济发达。
2012年玉林市规模以上工业增加值323.35亿元，同比增长18.2%；规模以上工业总产值1059.40亿元，同比增长14.5%。
有人说当今世界最贵的是人才；其实，对于企业来说最宝贵的是人才，最不能缺少的同样是人才；没有人才，企业将无法正常运转。
企业发展离不开人才，高速ETC申办等产品研发需要人才，各个岗位都需要与之相适应的人才来开展工作。严密的质量体系，科学的管理手段，需要高素质的员工来执行。
ETC办理公司深刻理解其中的含义，并在生产实践中严格执行，使得产品质量得到了极大的保障，因此在市场上深受广大客户的信赖。
