全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
在如今的高速ETC申办市场，ETC办理公司必须把产品定位重视起来，否则的话，企业的日子将越来越难过。因为市场的竞争日趋激烈，ETC办理公司若是依然按照原来的方式开拓市场，将很难得到广州客户认同，产品销售工作很难有大的起色。
相比较而言，那些越早开展定位措施的企业，其在高速ETC申办行业的发展越是值得认可，尤其是他们在细分领域的竞争实力，是普通的生产厂家难以企及的。ETC办理公司应该尽快采取这种策略，找到自己的定位小众市场，努力分析这类客户的需求，通过加大研发力度，来服务好这类客户，以此获得更好的发展潜力。
广州是我国重要的工业基地、华南地区的综合性工业制造中心，现已形成门类齐全、轻工业较为发达、重工业有一定基础的外向型现代工业体系。
中国40个工业行业大类中，广州就拥有34个。汽车制造、电子通信和石油化工三大支柱产业的工业产值约占广州工业总产值的1/3。
2014年，广州工业增加值5075.41亿元，比上年增长7.8%；规模以上高技术制造业增加值601.19亿元，增长9.7%；规模以上汽车制造业、电子产品制造业和石油化工制造业三大支柱产业完成工业总产值8656.63亿元，增长8.8%。
ETC办理公司从事高速ETC申办业务多年，从一家小小的个体户发展成为一家集科工贸于一体的现代化生产企业，那真是历经风雨，但是我们始终将产品质量放在首要位置，扎扎实实，努力提升产品的质量，努力满足客户需求。
为了适应时代发展的需求，ETC办理公司不断升级产品生产线，努力改善生产环境，最大限度降低污染，并提升产品竞争力。
公司自成立以来，始终认为质量是企业生存的根本，服务是企业发展的坚实后盾，“用户第一，服务至上”是企业的经营理念。欢迎广大客户朋友来公司洽谈业务，本公司竭诚为您服务。
