中原通ETC免费申领：高速通行95折，线上申请，包邮到家，无需充值，全国通用。
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货车中原通卡
货车中原通卡采用实名制，用户需在卡内预存通行费，其车辆在通过高速公路收费站时，系统直接从卡内扣除当次通行费。
货车中原通卡不能透支使用，余额不足时应以现金全额支付通行费。
货车中原通卡遗失须办理挂失，挂失自发行方受理用户申请之时起24小时后生效挂失卡在挂失生效前发生的费用，由用户自行承担。
货车中原通卡损坏，需要到客服网点办理更换业务。
办理销户，发行方自受理销户申请之日起45天，退还货车中原通卡内余额。
申请销户时，须交回货车中原通卡。
货车中原通卡是记载用户和车辆信息，用于非现金支付高速公路通行费的IC卡，车辆行驶高速公路时兼做通行卡使用。
通过熟人来销售河南中原通ETC产品，偶尔为之，可以。想通过关系来做市场，提升产品销量，这不是长久之计，应该尽量避免。开拓吉林市场，关键是产品质量、性能和性价比，这是赢得客户信任的关键。若是产品在这些方面没有优势，则很难得到客户认可，更无法大幅度提升产品销量。
通过熟人来销售产品，熟人起到辅助作用是可以的，关键是我们的产品质量过硬，能够满足客户需求，甚至说在某些方面还超出用户的预期，这才是好的。客户不但会重复从中原通ETC公司购货，还是感激熟人为他们推荐这个河南中原通ETC产品，这是三方共赢的。
吉林市位于吉林省中部，东北腹地长白山脉，长白山向松嫩平原过渡地带的松花江畔，是东北地区重要旅游城市和化工工业基地之一。
吉林市境内水系发达，由松花江、拉林河、牡丹江3个水系的部分河段和支流组成，水资源丰富。吉林市以黑大、珲乌两条国道为十字型主骨架，以省道和县道为支撑，以农村公路为毛细血管，干支相交、环绕成网、四通八达的公路交通网络体系初步形成。
2014年，全市规模以上工业企业1090户，完成产值3231亿元，增长2.8%；完成增加值833.5亿元，可比增长4.7%。2014年全市以节能环保、生物医药、电子信息、高端装备制造、新材料、新能源为主的战略性新兴产业完成产值1020.4亿元，增长9.4。
企业要发展，必须适应市场需求，闭门造车，只能是自寻死路。基于此，中原通ETC公司自成立以来，坚持做好市场调研，了解各地客户的需求，在此基础上研发河南中原通ETC产品，努力适应市场需求。一方面着力开发的新型产品，另一方面就在现有产品基础上不断完善，增加新的功能、性能等，从多个角度来满足客户需求，努力为客户创造更大价值。
开拓市场，销售产品，必须根据md的市场情况来开展工作。一味地照搬照抄，势必会造成很多不必要的麻烦，走很多弯路。这方面我们应该及时吸取教训，参考其他同行的发展开拓市场的经验，少走弯路，提升工作效率。
