不停车收费通行卡是双界面的CPU卡，可兼作通行卡和支付卡使用。与电子标签配合可在ETC车道使用，也可单独在MTC（人工车道）车道使用。通行高速公路时，收费系统通过不停车收费通行卡，记录通行信息，自动计算并扣除通行费。
不停车收费通行卡分记账卡和储值卡，记账卡在办理时需跟银行账户绑定，通行费直接从银行账户上扣除。储值卡需将资金预先存在通行卡中，通行时从卡内预存资金中自动扣除。
做事情欲速则不达，太慢也抓瞎。我们做浙江高速ETC浙通卡销售工作，把握好工作节奏很重要。在博州销售产品，要先熟悉本地的市场特点，分析本地目标客户的习惯，制定有针对性的沟通策略，在交流过程中掌控好沟通节奏，这对促成双方的合作是非常重要的。开拓市场有很多技巧，浙江高速ETC公司要做好培训工作，努力提高业务人员的实战能力，才能搞好博州销售。
浙江高速ETC公司要想在浙江高速ETC浙通卡销售方面有更大进展，就要投入更多精力，把工作做细做实。一方面要招聘更多有实力的一线营销人员，加大博州市场开发力度，另一方面要形成自己的营销策略和销售绝技，比如对业务节奏的把控等，使每一名销售人员的实战能力更强，这样才能提升产品销量，扩大企业在博州的影响力。
博尔塔拉蒙古自治州，位于新疆西北边缘，下辖四个县市，总人口48万，总面积2.49万平方公里。
博州水能资源丰富，全州水资源总量为26.33亿立方米，人均占有水资源5786立方米，目前已开发利用的水能资源仅为理论储藏量的3.3%左右。
博州现已探明39种矿产。其中，建材非金属矿主要有石灰石、石膏、珍珠岩、大理岩和花岗岩等16种，冶金辅助原料非金属矿主要有盐、芒硝、磷、硫酸镁等3种，金属矿主要有铁、铜、铂等16种。
G30连霍高速公路纵贯博州全境，精伊霍铁路和乌精铁路复线交汇于此，中哈石油管道、西气东输二线天然气管道穿境而过，博乐飞机场的通航，使博州成为“东联西出”、“西引东进”的黄金枢纽。
全州生产总值226.8亿元，比上年现价增长22.4%。其中地方生产总值177.8亿元，现价增长20.9%。按三次产业划分，第一产业增加值42.27亿元，现价增长9.7%；第二产业增加值48.3亿元，现价增长36.0%；第三产业增加值87.26亿元，现价增长19.4%。
浙江高速ETC浙通卡市场在不断的发展变化，为了适应经济新常态，浙江高速ETC公司多措并举，进一步加大企业的精细化管控力度，挖掘自身的产业潜力，积极推动产品的更新换代，以便于适应市场的新需求，满足客户的发展需要。
时代的进步使客户的需求有了很大变化，而且很多地方的用户在需求方面变得更加小众化，若是依然按照原来的套路发展，必然会多走弯路。在这种情况下，浙江高速ETC公司从整体上分析客户的需求变化，采取了差异化的发展思路，在特定方向上加大研发力度，希望能够贴身服务这些客户，为他们创造更大价值。
