电子标签，又称OBU（On board Unit的缩写），直译为车载单元。是安装在车辆前挡风上的一个小设备，可以插卡。电子标签与车辆绑定，配合不停车收费通行卡一起使用。在车主办理了ETC业务后，将不停车收费通行卡插入设备的卡槽，在通行ETC车道时，可以通过OBU自动识别、记录车辆信息，自动抬杆放行，并在下高速时从不停车收费通行卡中扣除通行费。
电子标签内置电池，并带有太阳能供电（早期的设备不带太阳能），耗电量是非常少的。我省为电子标签提供5年免费保修服务。
为什么通化的产品销量不佳，有时候是因为浙江高速ETC浙通卡市场处于销售淡季，有时候则是因为业务人员的能力不够优秀，导致在开拓通化市场时，无法获得更多潜在客户的认可，因而丧失了很多业务机会。所以说，浙江高速ETC公司开拓新的市场，还是选择优秀销售人员做业务更好一些。
浙江高速ETC企业要想发展起来，没有大量优秀人才是不行的。尤其是开拓新市场，更要挑选业务精英来，他们的工作效率更高，与陌生客户的沟通能力更强。让这类人挖掘通化市场潜力，更能提升浙江高速ETC浙通卡销量。
通化是吉林省东南部中心城市，是东北东部重要的区域中心城市，享有“中国医药城”、“中国葡萄酒城”、“中国钢铁城”美誉。
通化市有大小河流1000余条，水资源总量49.37亿立方米。通化矿产资源丰富，地质储量较大，非金属矿、有色金属、黑色金属和建筑材料等都有较大储量。截至2012年，已经探明的矿种已达50余种，具有工业价值且已开发的主要矿种有：煤、铁、铜、铅、锌、金、镍、石膏、硼、石墨、云母、火山渣等矿，其中镍保有储量约占吉林省的23.00%；火山渣远景储量约为5~6亿吨；大理石花岗岩建筑装饰材料储量10亿立方米左右。
2012年在通化规模以上工业中，医药、冶金、食品三大支柱行业完成增加值194.5亿元，占通化规模以上工业的57.8%。2012年末，通化市规模以上工业企业中有民营企业469户，实现增加值255.4亿元，增长15.7%。
一家企业能否做到多元化，这需要看企业自身的实力和发展规划，但是采取差异化战略，已经是很多企业不得不考虑的策略。在现今的市场上，消费者的需求有了很大变化，而且随着时间的推移，这种趋势会更为明显。对于浙江高速ETC公司来说，只有迎合客户的这种变化的需求，企业才能获得发展的机会，否则只能被市场淘汰。
要想更好的适应市场变化，迎合客户需求，企业必须在浙江高速ETC浙通卡研发方面投入更多的精力，找准切入点，适应特点客户的需求，快速将更适应客户需求的产品生产出来，满足客户的需求，才能获得生存机会。这个差异化的方向点的市场容量越大，对企业越有利。这就看企业的眼光和能力了，当然这也需要历练，不断的锻炼企业的决断力，将使企业获得更大发展机遇。
