不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
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商丘是重要的物资集散地和商贸中心，被河南省政府确定为区域性物流中心城市。
电子信息、装备制造、汽车及零部件、食品、现代家居、服装服饰等六大高成长性产业增加值217.59亿元，比2013年增长14.1%。高技术产业增加值44.95亿元，增长72.9%。煤炭开采和洗选业、化学原料及化学制品制造业、非金属矿物制品业、黑色金属冶炼及压延加工业、有色金属冶炼及压延加工业、电力热力的生产和供应业等六大高耗能行业占规模以上工业增加值的比重为21.7%，比2013年下降1.3个百分点。
截至2014年底，商丘全市城镇化率达到45.2%，中心城区面积120平方公里。2014年，全市“两区”完成固定资产投资135.25亿元，基础设施投资23.46亿元，累计建成投用千万元项目16个，55个在建项目加快推进。
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