全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
开展高速ETC申办销售，不但需要良好的沟通技能，更需要很好的眼界。很多销售人员之所以在业绩方面难以实现大的突破，很关键的一点，就要眼界不够高，做事太短视，这严重影响了产品的销售增长，更妨碍了个人能力的大幅提升。
由此看来，ETC办理公司在培训中不能只教授业务技能，还应该重视提升销售人员的眼界，使他们在开拓，防城港市场过程中，不被眼前利益所困扰，而是将眼光放长远，谋求与高速ETC申办客户的长期合作。
防城港市依托港口优势，大力发展以重工业为主轴的特色产业群，加快构建粮油加工、钢铁、电力、化工、电子、制糖、制药、特色农产品加工八大工业体系。
近年来，防城港市正积极开展钢铁、石化、电力等项目工作，大力构建大型临海工业平台，为大项目的进入创造条件。防城港市充分发挥中国对接东盟“前沿地区”的区位优势，加快推进物流园区建设，逐步建成面向中国--东盟自由贸易区的区域性物流中心。
2012年，工业总产值790.52亿元，增长20.1%；实现工业增加值207.36亿元，增长17.9%。规模以上工业中，从轻重工业看，轻工业增加值102.85亿元，增长23.6%；重工业增加值95.62亿元，增长14.9% 。
ETC办理公司秉承诚信待人、诚信经营的理念，扎实推进企业发展和技术进步，努力提升高速ETC申办品质，同时时刻保持行业敏感度，密切追踪行业最新发展潮流，不断地自身提升、完善自我。
正是基于这种做事的态度，使得公司的产品品质得到了很大提升，服务水平有了极大改善，因此受到越来越多的消费者的积极评价和高度认可。
成绩只能说明以前，为了迎接更大的挑战，今后ETC办理公司将在产品研发和售后服务方面投入更多，以便于更好的服务广大客户。
