全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
一名销售人员在湘西州能取得什么样的业绩，从他与高速ETC申办客户的交流中可见一斑。比如对待客户的抱怨，很多业务员老是找这样那样的借口，而不是设身处地的为客户着想，努力帮客户解决问题，这种心态很难得到客户的信赖，想拿到客户的订单更是痴心妄想。
很多时候，不是没有订单，而是机会就是眼前，而你却看不见，这正是很多销售人员业绩不好的重要原因。面对湘西州客户抱怨，应该积极应对，为客户解决疑难，通过这种方式才能让客户对你产生信赖感，进而推动高速ETC申办销售。
湘西州位于湖南省西北部，下辖一市七县。
2010年全年实现工业增加值102.21亿元，增长5%，其中规模工业增加值90亿元，增长4.4%。轻工业增加值10.6亿元，增长12.9%，重工业增加值79.4亿元，增长3.3%。锰锌铝矿产业、食品加工产业及生物医药产业三大产业集群实现增加值67亿元，增长1.4%，总量占规模工业比重74.5%。
2012年实现建筑业增加值25.6亿元，增长12%。全州具有资质等级的总承包和专业承包建筑企业实现利润1亿元。
服务是产品价值的延伸，用服务提升产品价值，这是企业今后应该重点关注的方向：一方面来说，这样可以及时为客户解决他们在产品使用过程中遇到的各种问题，同时还能发现客户的最新需求，这就为产品升级、完善找到了切入点。
对于互联网时代的企业来说，为客户提供更具个性化的产品和服务，是时代发展的必然。企业想要占领更多市场份额，更好的服务客户，就要提供更有针对性的个性化产品性能，这样才能提升企业竞争力，将更多竞争对手拦在门外。
