全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
生产厂家若想增大临西县的产品销量，不但要加强与老客户的合作，使他们增大对高速ETC申办的购买；还要努力开发临西县新客户，从这些新客户手中拿到产品订单，这样才能更好的在当地开展业务，推动产品销售。
概括来说，就是要重视对临西县客户的拜访，尤其是对陌生客户的拜访，这对增大高速ETC申办销售、推出当地业务长期发展有着不可估量的作用。如何做好陌生拜访呢？业务员必须事先做好准备，从各个方面搜集客户的资料，挖掘客户的购买潜力，从双方的角度考虑，找到彼此合作的潜力所在，促进合作的达成。
民营经济占临西县工业主导地位，而轴承生产是该县经济的支柱产业；目前，临西县已经成为全国最大的轴承加工生产基地之一、全国最大的碳钢生产基地和全国最大的轴承商贸集散地。高速ETC申办厂家要想在临西县打出一片属于自己的天地，就要研究轴承这一当地支柱产业，并为这样企业服务，这样一方面可以带动高速ETC申办销售，更能够提升企业在当地的影响力。
临西县运河工业园区位于临西县东部，是临西县依托县域东部轴承、机械等特色产业建设的工业聚集区，主要接纳轴承加工、机械制造、机电数控等符合国家产业政策的生产型企业入园，为四星级创业辅导基地，截至2015年共吸引36家企业投资建厂。高速ETC申办厂家要抓住这种好时机，抢占客户，才能带动产品销售增长。
ETC办理公司是一家集产品研发、生产、销售、服务于一体生产型企业，目前公司拥有中高级职称技术人员十多人，他们都是行业中从业多年、具有丰富行业经验的高素质人才，技术扎实，业务能力强，具备独立研发、设计能力。
多年来，凭借优良的产品质量、强大的生产能力、合理的价格，以及完善的售后服务体系，使ETC办理公司产品受到众多客户的喜爱，产品行销国内外市场，并与很多知名企业建立了稳固的合作关系。
