全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
做销售的过程，就是不断认识新朋友、新客户的过程，更是不断服务老客户，让其重复购买的过程。要想做好福州的高速ETC申办销售工作，必须两者兼顾，缺一不可。
凡是高速ETC申办业务做得好的，无不是将新老客户服务好的。要想福州销售工作搞得好，就要不断地开发新客户。在此过程中，新客户会不断地的变为老客户。如果只顾着开发新客户，忘了老客户，等于狗熊掰棒子，掰一路，丢一路，得不偿失。
如果在开发新客户的同时，经常联系老客户，了解他们在高速ETC申办使用过程中遇到的问题，及时帮他们解决掉，老客户自然会心存感激，重复购买你才产品，还可能为你介绍新客户，这比你独自在福州开发新客户效果要好得多。
改革开放以来，福州市以打造强大的制造业基地为目标，围绕支柱产业发展产业集群，加快工业结构调整步伐，调整优化经济布局，推动工业项目向以江阴、罗源湾和重点的“两翼”集聚，加大工业集中区经济发展的拉动效应，工业产出总量不断越上新台阶。
截至2012年底，全市完成全部工业总产值6353.25亿元，实现工业增加值1493.48亿元。全市规模以上工业企业2077家，完成规模以上工业总产值5890.58亿元。
至2012年年末，福州市城镇居民人均可支配收入26050元，农村人均生活消费支出7353元。
ETC办理公司是一家专业从事高速ETC申办产品研发、生产与销售的高新企业，公司和全国多家高等院校建立了长期的合作关系，相互扶持，共同发展。公司非常看重产品质量，在使用高精度生产设备的同时，培养员工的质量意识，制定了一整套质量管理制度，使产品品质有了很大提升，使产品优质率大大提高，因此受到众多用户的赞誉。
近年来，我公司在提升高速ETC申办质量上投入了很大精力，更在服务上狠下功夫，以期更好的适应消费者的需求，为客户提供更加优质的产品和服务。公司在高速ETC申办行业发展多年，积累了丰富的实战经验。可以根据用户实际情况，提供更加具有有针对性的产品服务，为客户解决实际困难。
