全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
销售人员在与客户沟通过程中，肯定会涉及到高速ETC申办价格问题。通常情况下，客户都会与销售人员就价格问题开展一些列的拉锯战，最终达成双方比较满意的价格。
其实客户说你的价格高，有时只是他们的习惯，或者说只是一个本能反应。此时不管你的高速ETC申办报价高不高，客户都会说高；此时关键是不要急于否定客户，而应该认真分析客户的心里到底是怎么考虑的，正所谓知己知彼，方能百战不殆；使自己处于高处，才能占得先机。
忻州市地处山西省北中部，境内山岳纵横，地貌多样矿藏资源富集，已探明的主要有煤、铁、铝、钛、钒、钼、金、银、铜、铅、锌、硅、石英、大理石、花岗岩等50余种。
2013年，忻州市地区生产总值完成654.7亿元，比上年增长9.0%。其中，第一产业增加值63.6亿元，增长4.1%，占生产总值的比重为9.7%；第二产业增加值327.4亿元，增长12.3%，占生产总值的比重为50.0%；第三产业增加值263.7亿元，增长6.1%，占生产总值的比重为40.3%。人均地区生产总值21074元，按2013年平均汇率计算为3403美元。
做企业，非常关键的一点就是要赢得客户的信任，若是客户不信任你，那销售人员再努力也是白费力气，你再能说也无济于事。
如果赢得了客户信任，则以后的销售工作会容易很多。当然，这背后是我们的高速ETC申办质量足够好，有良好的竞争实力。若是产品缺乏竞争力，哪能得到客户的认可。
因此说，研发出优质的产品是企业生存的关键所在，如果企业产品没有过硬的质量，则很难在激烈的市场竞争中生存，更别说什么发展了。
