全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
越是自信，越是有利于柳州销售工作的开展。高速ETC申办业务开展的越顺利，销售人员会增加自信。如此以来会形成良性循环，柳州的销售工作会更加顺畅，ETC办理公司才能长期在本地开展工作，从而为当地客户带来更多效益。
ETC办理公司要想在行业中取得更大进步，必须建立自信，比如对产品的自信等。这种自信会传递给销售人员等公司员工。有了这种自信，销售人员开拓柳州市场更加充满激情和活力，这种自信有会感染客户，从而带动高速ETC申办的销量上升。
柳州市位于广西中北部，是以工业为主、综合发展的区域性中心城市和交通枢纽，是山水景观独特的历史文化名城。
柳州市辖4个市辖区、4个县、2个自治县；另设柳州高新技术产业开发区、柳东新区还有阳和工业园。
柳州号称中国西部的工业重镇，现已形成汽车及零部件、钢材、家电、机电产品、建材、农副产品、服装、日用消费品等批发市场，商业网点服务功能完善，连锁经营、物流配送、电子商务发展迅速，物流业快速发展。2011年地区生产总值1571.05亿元，比上年增长10.6%。人均GDP超过4.1万元。2012年全市实现地区生产总值1846.0亿元，增长11.7%。
对于高速ETC申办生产企业来说，要想在这个行业立足，没有一定的实力是不行的。现如今，企业之间的竞争越来越剧烈，要想在这样的市场环境中生存和发展，就必须重视产品研究，重视产品的科技含量，否则不但产品缺乏竞争力，恐怕在这个行业中生存的机会都不会长久。
要搞产品研发，需要大量优秀的技术人才，紧跟行业发展潮流，了解其他同行的发展状况，找到自己独特的优势所在，或者找到属于自己的细分市场，这样才容易形成自身的竞争优势，否则将会一个有一个竞争对手超越，我们在行业中的日子将越来越艰难。
