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ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式.
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月,中国绝大多数省份ETC使用率难过半,有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ?
为保障车辆通行安全及交易可靠性,车辆须按照车道限速标志行驶,并与前车保持安全车距。
在昌吉开拓业务时,出现业绩不佳并不可怕。可怕的是不知道原因所在,也找不到解决的办法,这对提升高速ETC申办销量是非常不利的,更不利于个人能力的提升。面对此种情况,很多人会心存畏惧,甚至选择逃避,正是因为存在这种情况,导致他们的业务能力得不到提升。
相反,同样是面对这种不利局面,却有少数人敢于直面这种业绩不佳的局面,而且会静下心来,思考这种情况发生的原因,并努力寻找解决这种状况的方法。经过一番努力,他们不但提升了昌吉高速ETC申办销量,自己的业务技能也得到了很大的提升。
昌吉市,位于准噶尔盆地南缘,是新疆昌吉州州府所在地。全市总面积8215平方公里,2011年统计总人口为36.33万人。下辖8镇2乡6个街道办事处和1个国家级高新技术产业开发区、1个国家级农业科技园区。
昌吉市境内矿产资源丰富,主要品种有煤、铁、石灰石、天然气、白矾、硫磺、砂金、菱铁矿等。
昌吉市是新疆工业经济相对集中、较为发达的地区,已初步形成以机电、农副产品加工、建筑建材、化工、轻纺、能源等为骨干的门类齐全、基础扎实的工业体系。乌鲁木齐-昌吉核心区域总人口400多万,是新疆最大的消费市场,是全疆最具活力、最具发展潜力的经济区域。
2011年,昌吉市地区生产总值221.4亿元,比上年增长16.7%。其中:第一产业实现增加值29.7亿元,同比增长7%;第二产业实现增加值103.6亿元,同比增长25.1%,其中,工业实现增加值86.1亿元,同比增长28%;第三产业实现增加值88.1亿元,同比增长11.1%。人均地区生产总值46123元,比上年增长16.1%。
要想服务好客户,一方面要有优质的产品,另一方面要搞好市场调研,还有及时跟踪好客户,了解客户的产品使用体验,这方面的工作做得越扎实,搜集的客户体验越多,越是有利于改进高速ETC申办的产品性能,提升产品质量和竞争力。
这方面的工作做得如何,既可以判断一名销售人员的业务能力,同时在一定程度上也可以作为判断一家企业的实力以及销售培训工作的效果的依据。ETC办理公司非常重视这方面的工作,无论是对业务人员平时的培训,还是业绩考核,都非常的重视,因为这关系到企业产品的优劣和今后改进的方向,更关系到企业的未来,岂能马虎。