全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
干销售不出力，何能做出业绩。这个道理大家好似都明白，但真的明白吗？或许事实未必如自己想象的那样。在开封开拓高速ETC申办业务，要想干好这一工作，不出力是不行的。
这里所说的出力，不是指蛮力，而是要讲究技巧，不能蛮干。蛮干谁都能干，讲究技巧，恰到好处的做事，这是很多人不具备的。同样从事高速ETC申办销售工作，不同的人其销售业绩存在很大差距也就不难理解了。ETC办理公司要想搞好销售工作，一方面要挑选合适的人才，一方面要加强对员工的培训和管理。
近年来，开封市农业产业化进程不断加快，培育新型农业经营主体、农民合作社达6620家，家庭农场达到490家，累计流转土地140.9万亩。农业机械化率在81%以上。
2014年，开封全市规模以上工业企业达到1293家，增加39家；规模以上工业增加值完成519.7亿元，增长13.7%。
此外，该市还强力推进工业项目建设，134个重点工业项目完成投资418亿元，增长21.3%，60个工业项目建成投产。加快产业集聚区发展，8个产业集聚区完成固定资产投资729.4亿元，增长19%，其中基础设施投资完成119.1亿元，增长15.8%。
在多年发展过程中，ETC办理公司逐渐形成了自身独有经营特色，高速ETC申办性能越来越优质，技术实力更加完善，在与众多同行的市场竞争中不断胜出，不断超越，在行业中树立了自己的威信。
为了切实提升产品质量，我公司在生产过程中严格管控产品质量，每一个生产环节都层层把关，使得产品质量得到了很好的控制。今后，我们将再接再厉，以更加严格的标准提升产品品质，为客户提供更好的产品和服务。
