全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
遇到客户发牢骚是很正常的事情，说明该客户对目前使用的高速ETC申办的品质不认可，这正是ETC办理公司展示自家的产品的好时机，若是能够征服客户，让客户认可我方的产品，得到客户的订单也就顺理成章了。这里有一个前提，就是ETC办理公司的产品足够给力，若是自家产品质量不过关，想从客户手中拿订单是不可能的。
俗话说打铁还需自身硬，ETC办理公司若想把玉溪业务搞好，产品质量必须要足够好。没有优质的产品，在哪里也是难以立足的。所以说，开拓市场，必须有优质的产品质量，这是征服各地客户的最大保障。
玉溪市，位于云南省中部，当地气候温和，物产丰富，是世界优质烤烟最佳种植区。矿产资源丰富，40种矿产资源的潜在经济价值达4000亿元以上，其中铁、铜、磷、镍4种优势矿产的潜在经济价值在1650亿元以上。
玉溪的交通方便，2条国道、9条省道、1条铁路、5条高速公路连接八县一区和接壤的四个州市。
2013年玉溪完成现价生产总值1102.5亿元，按可比价格计算增长10.2%。分产业看，第一产业增加值112.4亿元，增长7.2%；第二产业增加值664.8亿元，增长9.1%；第三产业增加值325.3亿元，增长13.7%。玉溪人均GDP达到47215元，比上年增长9.7%。
技术的发展，时代的进步，使得高速ETC申办行业的竞争日显激烈，在此境况下，企业要想赢得生存和发展的机会，就要加大研发力度。在某个或某些方面强于其他竞争对手，才能得到客户的认可，否则企业的生存将日渐艰难。
如何走好这一步呢？一方面要做好市场调研工作，了解客户需求，洞察客户在产品使用过程中遇到的不便或难处，这就是我们提升产品质量、性能的突破口。找到这样的方向，结合企业自身的特点，在产品研发上进行突破，增强产品竞争力，自然会赢得更多客户的订单。
