全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
根据这几年的发展来看，企业要想有好的发展前景，就必须重视数据的价值；高速ETC申办厂家的所有行为都需考虑怎样来收集整理数据，要思考怎样让数据给企业创造价值，这是每一家企业都要考虑的问题；如果一家公司没有对数据给予足够重视，将会使企业陷入被动的地位。
落后就要挨打，落后就会使企业陷于被动，这对高速ETC申办企业发展是非常不利的，对于企业管理者来说，要尽量避免这类情况的发生，这就需要企业未雨绸缪，尽早安排，占领数据制高点，提升自己的竞争力，这样才能更有发展潜力。
焦作市位于河南省西北部，北依太行山，与山西晋城市接壤。
2006年，焦作市辖四个区四个县。截止2014年末，焦作市常住人口数量为352.25万人。
焦作矿产资源品种较多，储量较大，质量较好，经过普查的矿产资源有40余种，占河南省已发现矿种25%，探明储量的有煤炭、石灰石、铝矾土、耐火粘土、硫铁矿等20多种。
2014年，焦作市实现地区生产总值1846.32亿元，比上年增长8.8%。其中：第一产业增加值139.93亿元；第二产业增加值1243.43亿元；第三产业增加值462.96亿元。人均生产总值达到52477元。
ETC办理公司在高速ETC申办行业中有数年的成长历史，集研发、生产、销售与一体。在多年的发展过程中，公司实力不断提升。为了更好服务客户，我们陆续引进更加先进的生产设备，同时也注意提升自身的管理水平，并制定了更为科学的管理体系，使产品质量有了很大提升。
多年来，ETC办理公司以真诚服务客户、专业传递价值作为自己的经营理念，坚持为客户提供优质的产品、良好的服务，以期为客户带来更好的使用体验。
