全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
任何一种产品在销售之前，都会进行市场研究，否则就是盲人摸象，不知全貌，做销售更会是一谈糊涂。现如今，开展高速ETC申办业务难度不断加大；如果你不做市场研究，怎么能发现市场潜力，这样做销售无疑是找死，不把公司赔个底朝天才怪。
要市场研究有很多方法，但是首先要了解产品，如果不了解产品，调研市场就无从谈起，这样的调研也不会有好结果。
厂家若想在亳州销售高速ETC申办，应该先对该地区进行调查研究，如此才能发现当地的市场销售潜力究竟怎么样。
亳州市，位于安徽省西北部，是国家历史文化名城，中国优秀旅游城市，是全球最大的中药材集散中心和价格形成中心。下辖三县一区，2010年，亳州户籍人口已达610.28万，其中全市常住人口485万人。
2013年，全市实现生产总值790亿元，同比增长10%；全部财政收入103.5亿元、增长21.6%，地方财政收入64.4亿元、增长35%；固定资产投资540亿元，增长26%；社会消费品零售总额345亿元，增长13.7%；城镇居民人均可支配收入22500元，增长10%；农民人均纯收入7530元，增长15%。
时代的进步给很多企业带来了机会，同时也带来了更多的挑战。面对这样的变化，企业必须尽早采取有针对性的策略，才能获得有利的发展机遇。对此，ETC办理公司深有体会。高速ETC申办市场竞争日显激烈，企业若是还是按照原来的套路行事，必然会被市场所淘汰。
如何更好的适应市场变化，迎合客户需求，这是我们必须要考虑的。这需要ETC办理公司充分了解客户需求，研究各地客户的特点和发展变化，并能够从全局的高度看待目前面临的问题，进而根据自身特点，制定更加有效的行动策略，推进企业发展。
