全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
想做好市场开发，千万不能眉毛胡子一把抓，否则会使业务变得一团乱麻。想搞好淮安业务，一定要讲求策略，先找一些典型客户作为种子用户，服好务他们，才能提升企业在当地的影响力，进而赢得更多高速ETC申办客户的认可。
ETC办理公司在淮安开展销售工作，先要做好市场调研，摸清本地的市场行情和客户需求，在此基础上选择一些较为典型的客户作为重点开发对象，将他们发展为种子用户，充分挖掘这些客户的潜力，不但能够提升高速ETC申办销量，还能影响其他潜在客户，扩大ETC办理公司在淮安的市场份额。
淮安市是新兴的工业城市。全市有各类工业企业近3万家，已经初步形成了以特钢、电子信息和化工新材料三大千亿产业为主体的工业体系，同时化工、机械、冶金、纺织、烟草等有一定基础，丰富了整个工业体系。
2013年，淮安完成规模以上工业增加值1133.89亿元，比上年增长13.5%。2013年，淮安全市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业661户。全年完成建筑业增加值163.55亿元，增长7.6%。
技术的进步在某种程度上降低了行业的进入门槛，同时也增加了同行之间的竞争态势。对于高速ETC申办厂家来说，要想在这样的市场环境生存得好一些，就要加大产品研发力量，切实提升产品生产水平，改进产品质量，降低生产成本，增强企业竞争力，这样才能占据更大的竞争优势。
开发市场如逆水行舟，不进则退，ETC办理公司对此的体会越来越深刻，多年来，注意搜罗行业高素质人才加入到我们的行列。在产品研发投入重金，设备、仪器、人才、工作环境、激励措施等，都有了很多进步。研发进展很快，在产品质量、性价比方面也是进步明显。希望广大客户能够及时反馈产品使用体验，为产品的进步提出宝贵意见。
