全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
企业搞市场，就要了解客户需求；脱离了市场，不了解客户需求，高速ETC申办厂家生产的产品将很难销售出去，这样的企业怎能有出路。
企业要想更好的生存和发展，不能偏离客户需求；偏离了客户需求，企业生产的产品将很难有销路；要想不偏离客户需求，企业就要多进行市场调研工作，尽可能多的收集客户需求、掌握客户需求，这方面的工作做得越多，越多充分，对企业研发帮助越大，就越是能够增强企业的竞争优势。
客户的需求不是一成不变的，这就要求企业经常性的进行市场调研，及时掌握客户需求变化，及时改进企业的研发和生产方向。
菏泽市，位于山东省西南部，截止2014年末，菏泽全市共有常住人口843.79万人。
菏泽矿产资源种类较多，主要有能源矿产、金属矿产、非金属矿产。
2013年，实现地区生产总值2052亿元，同比增长12%；完成公共财政预算收入159.3亿元，按可比口径增长6.3%；城镇居民人均可支配收入21150元、农民人均纯收入9130元，分别增长10.5%、11.5%
现如今高速ETC申办行业竞争越来越激烈，要想在这一行业内长期发展，必须壮大自己的实力。实力越强，越是有利于提升产品质量和性能，有利于提升产品竞争力，从而在市场上战胜其他对手。
多年来，ETC办理公司在产品研发方面投入了很大力量，一方面招收行业优秀人才，为他们提供良好的工作环境；同时也加强了对内部技术人员的培训工作，使他们在技术方面能力更强。经过研发人员持续的努力，使产品研发方面有了很大进展，使产品更受客户喜爱。
