全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
对于市场开发人员来说，在株洲的销售工作开展的如何，跟业务方向的选择有很大关系。业务方向选择的好，则会极大推动销售工作的向前发展；反之，方向没选好，会多走很多弯路，令销售工作大打折扣。
ETC办理公司在开展株洲的时候，应该对销售人员进行指导，或者销售总监等领导为业务员制定业务规划，指导一线销售人员把握好业务方向，避免走弯路，在工作方法和技巧方面多做指导，这对提升一线业务员的销售能力，增加高速ETC申办业绩是非常有帮助的。
株洲是长株潭城市群三大核心之一，是长株潭两型社会建设综合配套改革试验区的一部分。此外株洲还拥有国家绿化城市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市等荣誉称号，从2006年开始，株洲一直保持中部六省非省会城市综合实力第一的称号。
2013全年实现GDP1960亿元，增长10.5%；完成公共财政预算总收入235.6亿元，增长10.2%；完成固定资产投资1500亿元，增长30%；完成社会消费品零售总额659亿元，增长13.6%；城镇居民人均可支配收入达到28663元，农民人均纯收入达到12398元，分别增长10.6%和13%。
进入新世纪以来，人们生活水平有了很大提升，很多客户的消费意识有了明显提高，使得人们对高速ETC申办的产品质量要求提升了很多。面对这样的市场环境，企业应该如何应对？
没有好的方法，最好的方法就是努力提升产品质量，提升企业竞争力，这样才能满足客户更高需求。
在提升产品质量、迎合客户需求的同时，我们还要尽量降低生产成本，只有这样才能有效提升产品竞争力，否则高速ETC申办价格太高，是会吓跑客户的。我们应该吸取其它国家某些企业为了提升产品质量而造成生产成本大幅提升的教训。
