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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
在产品销售过程中遇到问题很正常，优秀的业务人员总能把各种各样的麻烦化解掉，甚至他们还以化解麻烦为乐趣结果他们的高速ETC申办业绩越来越好。与之相反，有些就是害怕麻烦，遇到问题老是抱怨，但抱怨并不能帮助他们解决问题，只会耽误时间，徒增烦恼。
数据显示，越是心存抱怨的人，他们的销售成绩基本上都不好太好；那些敢于面对问题，不怕麻烦，远离抱怨的人，总会找到解决问题的方法，因此他们的高速ETC申办业绩变得越来越好。
敢于面对问题，你遇到的问题会成为你前进的阶梯；老是抱怨，害怕麻烦，你的麻烦会堆积如山。
河源市，位于广东省东北部、东江中上游，辖1个市辖区、5个县；截止2010年末，该市常住人口295.3万人，户籍总人口358.39万人。
2014年全市实现地区生产总值758.95亿元，比上年增长10.9%。第一产业增加值89.98亿元，增长4.3%；第二产业增加值384.92亿元，增长15.2%；第三产业增加值284.05亿元，增长6.8% 。
2014年，该市人均GDP为24881元，仅为全国平均水平（46652元）的53.3%、全省（63452元）的39.2%。
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