全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
很多人以为生意就是尔虞我诈，这种想法显然是错误的；如果做生意都是如此，最终这门生意会人们所丢弃，会有更好的方式来解决人们的需要；对于从事高速ETC申办业务的企业来说，也应该牢记这种做事的方式，只有为客户创造价值，生意才能做长久，客户才乐意从你那里购买产品或服务。
欺骗客户的，最终会被客户抛弃；做生意讲诚信，这样的企业才会获得客户的认可，才能够长期在常德开展高速ETC申办业务。其实做生意很简单，满足客户需求是关键。
常德处于中国中西结合部，历来就是繁华的商品集散地，全国十大工业品批发市场之一的桥南大市场和一批专业市场蓬勃发展；每年有100万吨物资通过水运、50万吨物资通过公路、400万吨物资通过铁路进出。
2013年，常德市社会消费品零售总额726.8亿元，增长13.8%。2013年常德市实际引进内外资总额478.4亿元，增长32.1%。2013年，常德市保险机构总数增加到38家，其中财险公司17家，寿险公司19家，代理公司2家。
2013年，接待海内外游客2456.2万人次，增长21.2%。全年实现旅游总收入171.0亿元，增长26.8%。常德市星级宾馆51家，旅行社54家。
步入新世纪以来，国内的经济发展更加深入，人们对高速ETC申办的需求也在不断加深。ETC办理公司紧跟时代潮流，不断加强产品研究，持续提升产品质量以及服务水平，使产品的竞争力有了明显提升，因而受到更多客户的支持与厚爱。
接下来，ETC办理公司不但坚持以往优势，还要不断地提升自我；例如，与各地客户要多沟通、多交流，了解客户的真实需求，努力研发能够满足客户需求的产品和服务，这样可以使客户收益更多，公司也能够获得回报。
