全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
想开发绵阳高速ETC申办市场，就要了解当地的市场竞争情况；不了解当地基本情况，不可轻易进入绵阳市场；对当地情况了解越多，对企业开展业务越是有利。
通常来说，高速ETC申办厂家要对绵阳的市场发展潜力有个基本的了解和认识，研究当地主要竞争对手的基本情况，公司实力，产品优点与不足，通过对比分析出自己产品在该地区销售的优势在哪里，发展潜力有多大，进而制定相应的营销策略。
绵阳市是成渝绵经济圈中心城市，是我国重要的国防科研和电子工业生产基地。已发现矿种有56种，矿产地400余处，其中非金属矿产200余处。2011年末，绵阳市有22个矿种得到开发利用。
2014年，绵阳市规模以上工业企业实现增加值同比增长10.1%，其中：冶金机械产业增长12.3%、化工节能环保产业增长12.2%、材料产业增长11.7%、汽车及零部件产业增长11.5%、电子信息产业增长11.2%、食品及生物医药产业增长7.2%。全市实现社会消费品零售总额734.77亿元，增长13.0%；全市资质以上总专承包建筑企业352个，完成建筑业总产值333.97亿元，增长27%，较上年提高4.8个百分点。完成建筑安装产值323.96亿元，增长26.3%；完成其它产值10.01亿元，增长57.8%。
新世纪，新时代，人们对高速ETC申办等产品的需求也在发生变化。ETC办理公司紧跟时代潮流，不断加大产品研发，努力改进产品质量以及服务水准，有效提升了产品竞争力，赢得了更多客户的支持与拥戴。
面向未来，ETC办理公司将在以往先发优势的基础上，再接再厉，更上层楼，努力提升自身实力；例如，加强与各地客户沟通交流频次，挖掘客户的痛点和烦忧，积极研发能够解决客户问题的产品，这样可以使客户获益更多，公司也能够赢得更多客户的认可。
