全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
创新是企业发展的根本动力，当今世界之所以能够不断的向前发展，创新起了很大的作用。对于高速ETC申办厂家来说，创新更是不可缺少的；随着市场竞争的加剧，很多企业生存日显艰难，企业要想这样的环境中生存下来，就要重视创新，抓好创新工作，这样才能有效提高企业竞争力，才能助力企业发展。
创新不是一朝一夕就能实现的，企业应该提前做好规划，这样才能使企业少走弯路，进而提升高速ETC申办的竞争力，以更小的代价获得更大的回报。
普洱市位于云南省西南部，境内群山起伏，全区山地面积占98.3%。
2012年普洱市生产总值247.30亿元，按可比价格计算，比上年增长14.2% 。其中，第一产业增加值73.66亿元，增长6.7% ；第二产业增加值82.98亿元，增长19.2% 。建筑业增加值29.95亿元，增长25.4%，拉动经济增长3.0个百分点。第三产业增加值90.66亿元，增长14.6%，拉动经济增长5.7个百分点。人均生产总值9553元，比上年增加1360元，增长14.1%。在普洱市生产总值中，公有制经济增加值153.40亿元，非公有制经济增加值93.90亿元，占普洱市生产总值的比重由上年的36.9%，提高到38.0%，上升1.1个百分点。
金山银山不如绿水青山；近年来，ETC办理公司在发展经营的同时，积极承担社会责任，努力创建绿色、环保、和谐的工作环境。注意科学合理的开发利用各类资源，努力保护周边的环境，在发展企业的同时，更加注重对环境的保护力度，既要不断提升产品质量，更要保护好企业周围的环境，助力社会和谐发展。
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