全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
企业想把成都业务搞好，必须重视报价。如何报价对产品销售有很大影响，如果高速ETC申办价格过高，自然会吓跑很多潜在客户，令成都业务难以实现快速增长。若是报价太低，又会有损ETC办理公司的赢利。由此可见，报价是多么的重要。
ETC办理公司若想搞好成都的销售工作，必须有一套成熟的报价策略，这样才能推动高速ETC申办业务取得更好的销售效果。当然，企业在进军成都市场之前，应该做好市场调研工作，深入了解本地市场，才能更好制定出本地的报价策略，从而为企业创造更大效益。
成都市位于位于四川盆地西部，被国务院确定为西南地区的科技、商贸、金融中心和交通、通讯枢纽。该市管辖9区6县，代管4个县级市。2014年末，常住人口1442.8万人。
2014年末公路总里程22789公里，其中高速公路677公里。全年新改建公路2354公里。
成都站是西南地区最大的铁路枢纽，很多铁路线路将此地设为重要的交通节点城市。
2014年，全市实现地区生产总值10056.6亿元，居副省级市第四位，比上年增长8.9%。其中，第一产业实现增加值370.8亿元，增长3.6%；第二产业实现增加值4561.1亿元，增长9.8%；第三产业实现增加值5124.7亿元，增长8.6%。按常住人口计算，人均生产总值70019元，增长8.0%。
ETC办理公司是一家集产品研发、生产、销售于一体的科技型生产企业，公司在立足现有市场的同时，积极向高精尖方向发展，以提升产品附加值，提升企业竞争力。
目前，公司产品不但在国内很多地区有了良好销售业绩，更是出口到欧洲、东南亚及中东等十几个国家和地区。
企业发展，不进则退；为了更好的服务客户，ETC办理公司将再接再厉，不断迎接新的挑战，以期更好的服务广大客户。
