全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
哪个企业不想有美好的未来，美好未来是盼不来的，是通过创新来争取的；根据以往的经验来看，凡事注重创新的高速ETC申办厂家，多数情况下会有很好的发展前景，而那些固步自封或者不想创新的企业，其日子越来越困难，前景堪忧。
每一个高速ETC申办企业都有自己不同的命运；成功、失败，都是以前的行为造成的；换句话，企业的昨天决定了他的今天；企业的今天决定了他的未来。
有果就有因，凡事皆有道理。要想有好结果，就要多努力，多用心；对于企业来说，创新就是最好的投入。
蚌埠市拥有机械、化工、医药、电子、建材等行业齐备的工业体系。
2013年蚌埠全年生产总值1007.85亿元，比上年增长11.1%。人均GDP31482元，比上年增加3483元。
蚌埠国家农业科技园区获批设立，首家农业院士工作站、国家级生物有机肥创制重点实验室落户蚌埠。新增省级农业产业化龙头企业14家、农民专业合作社560个、家庭农场152个。建设高标准基本农田46.66万亩，新增有效灌溉面积8.7万亩。
2013年，蚌埠新增规模以上工业企业112户，实现规模以上工业增加值480亿元，增长15.3%。高新区成功创建国家级（硅基）新材料新型工业化产业示范基地，蚌埠铜陵现代产业园一期基础设施建设全面完成。
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我们深信，做企业与做人一样，都要脚踏实地，诚信做事，这样才能更好的服务客户，才能与客户实现更长久的合作。
