全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
一名业务员具备怎样的销售技能，可以从他遇到安顺客户拒绝时的反应中有一个大致的判断。业务精英碰上这种情况时会沉着应对，因为这种场面他们见多了。当业务菜鸟遇到客户拒绝时，内心会砰砰直跳，甚至会面露惊恐之色。通过对比就能知道高手与普通人为什么在高速ETC申办销售方面有巨大的差距。
对于ETC办理公司来说，想把安顺销售工作干好，还是寻找业务精英更靠谱。但是业务精英毕竟数量有限，想切实提升ETC办理公司的销售水平，应该建立一套成熟的销售方案，让更多业务员掌握这套销售技能，这样才能最大限度的推动高速ETC申办业务的发展。
安顺市，位于贵州省中西部，下辖2个区、1个县、3个自治县。此外，安顺市设立了安顺经济开发区、黄果树风景名胜区（国家级）两个管理区。
安顺市属于国家区域经济规划重点发展的黔中经济区，是发展潜力较大的新兴工业城市。
2013年，安顺市常住总人口230万，户籍人口285万。
2011年全市生产总值286亿元，年均增长12.6%；人均生产总值由5156元提高到12190元，年均增长14.1%。财政总收入、地方财政一般预算收入分别由2006年的18.38亿元、9.73亿元提高到2011年的60.8亿元、24.89亿元，年均分别增长27%、20.7%。全社会固定资产投资由2006年的67.82亿元提高到2011年的258亿元，年均增长30.6%。社会消费品零售总额由2006年的33.98亿元提高到2011年的83.4亿元，年均增长19.7%。
产品质量是企业实力的体现，同时也是企业做事态度的展示。若是高速ETC申办厂家想长期在这一行业中发展，必须要树立自身的声誉，这样才能在行业中立足，才能赢得客户的认可。
做企业要有长久的打算，这样事业才能做得长久，朝三暮四，或者马虎了事，怎能搞好产品质量。产品质量不过硬，怎能让客户信服，怎能拿下客户的订单。踏实做事，将产品质量搞上去，这是做企业的本分；这样做产品，企业才能有未来，才能实现与客户互利共赢。
