全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
做业务必须掌握足够多的报价技巧，否则必然会影响高速ETC申办业务的开展，甚至很多原本可以到手的业务，也可能因为你不懂如何报价而使得这笔业务泡汤，由此可见报价的重要性。
向客户报价时要留有砍价的余地，否则可能会影响这笔业务的成交。刚开始报价时不能过高，如果你的报价远远超出客户的意料，可能会吓到客户，对方可能就不想与你沟通了。若是开始时报价低，你会令自己陷入被动，这对公司、对销售员个人都是不利的；你可能忙了半天，这一单根本没有利润，对于以后开展业务也会非常不利。
清远市，是珠江三角洲开放地区和粤北山区政治、经济、文化交流的主要汇集区之一。目前，清远市已发现有60种矿产，已探明储量的有44种，工业储量10亿吨以上。
2014年以来，清远市全年规模以上工业完成增加值为387.1亿元，增长14.2%，其中轻、重工业增加值完成了91.7亿元和295.4亿元，分别增长11.4%和15.1%。二是进入下半年新增企业拉动作用比较明显，全市新增规上工业企业14家。三是企业经济效益明显提升。全年规上工业实现利润总额98.6亿元，同比增长43.1%；实现应交增值税45.8亿元，同比增长21.5%。
进入新世纪后，尤其最近数年，互联网的快速发展给很多传统行业带来了巨大的生存压力，高速ETC申办行业为不能幸免，ETC办理公司当然也不会例外。面对这样的市场环境，我们该怎么办？
其实，别说高速ETC申办行业，其他行业也莫不如是，这是时代发展的必然。科技的进步必然会令一些行业、一些企业具有优势地位；相反，那些传统的、思想陈旧的企业自然就处于劣势地位。若是不改变以往的做事方法和看待问题的思维方式，企业将更加艰难，甚至会被时代淘汰。
